기본 CBT 모듈 BM-06은 항공기 계측기와 관련된 측정의 기본 원칙을 제공합니다.다양한 비행 계측기와 엔진 계측기의 작동 원리도 설명된다.이 CBT에서 다루는 주제는 다음과 같습니다.CBT는 텍스트, 오디오 및 그래픽을 포함한 427페이지 분량의 교재로 구성되어 있습니다.
- 용어의 의미: 오차(이력/시차), 보정, 공차, 교정, 감도, 절대/차/게이지 압력
- 단위 변환: p.s.i/mm Hg, knots/m.p.h, 미국 갤런/임페리얼 갤런/리터, 대기물리학, ICAO 표준, QFE, QNH, 마하 수치 계산

- 정압 및 피토 압력 설명
- 피토 프로브 및 스태틱포트
- 피토 정전기:
- 속도 표시기
- 고도계
- 마하미터
- 서보 고도계;
- 피토헤드히터
- 파이프라인 및 플렉시블 호스
- 배수 트랩, 관련 기기
- 고도 및 속도 스위치

- 기본 원칙
- 동작의 종류 및 방법
- 진공 자이로스
- 전기 자이로
- 레이저 자이로스
- 취급 관리
- 자세 감지: 오류/수정, 원격 자이로, 상호 연결 및 전송, 제한, 디스플레이
- 방향 감지: 오류/보상, 원격 자이로, 상호 연결 및 전송, 디스플레이
- 속도 감지: 정렬, 로터 속도, 디스플레이.

- 원천
- 제어 및 조정
- 지시.

- 감지 요소: 캡슐, 벨로우즈, 부르동 튜브
- 송신기
- 디스플레이

- 가변 저항
- 휘트스톤 다리
- 래티오메트릭
- 열전대
- 보상
· 냉접점 보상
· 이동 코일 보정
· 외부 회선에 관한 고려 사항
- 한계값 및 값
- 서보 작동 표시기
- 제어 시스템 입력(TBD)

- 다이렉트 드라이브 인디케이터
- 타코 제너레이터 및 인디케이터 시스템
- 펄스 프로브 시스템
- 표시.

- 직류 지시계
- 교류 표시 시스템
· 자동 동기 시스템
· 마그네신 시스템

- 직접 읽기
- 전기 및 전자 시스템
- 보상
- 전원 장치

- 볼륨 플로우 측정
- 질량 흐름 측정
- 송신기
- 인디케이터
- 전원 장치

- 나침반의 종류
- 플럭스 밸브, 원격 센서 및 시스템 구성 요소
- 직독 나침반 설치, 안전거리
- 원격 표시와 직접 읽기 나침반 비교
- 표제 참조 출력.

- 기초 조사 기법
- 나침반 흔들림 영역
- 항공기 자기
- 지자기 - 변화
- 나침반을 흔드는 방법 및 절차
- 편차 계산 및 나침반 효과

- 센서 및 입력
- 신호 프로세서 요소: 기계, 전기 및 전자
- 신호 출력
- 항공기 및 엔진 애플리케이션 및 관련 시스템.

- 신호원
- 모드
- 계산
- 디스플레이/인디케이터

- EADI
- EHSI
- 기호 발생기
- 제어판
- MFD
- 엔진 표시 및 승무원 경보 시스템
- 전자 집중식 항공기 모니터

- 요구 사항들
- 센서 및 입력
- 항공기 시스템과의 인터페이스
- 신호 처리
- 엔트리 패널
- 컴퓨터 원리
- 데이터 기록 방법
- 검색 및 검증
- 장애 모니터

- 모드
- 경고.
- 입력 및 다른 항공기 시스템과의 인터페이스
- 계산, 모니터, 장애 표시.

- 픽업의 종류
- 신호 조절
- 디스플레이
- 경보 수준 및 경고

- 저산소증의 영향
- 저장 실린더
- 규제 기관
- 분배
- 충전하는
- 충전하는
- 화학계
- 치료 제공
- 마스크: 조수석/승무원/흡연
- 안전 기능 및 주의사항.

- 최대 디퍼렌셜 및 부압 컨트롤
- 실내 고도 및 변화율
- 비상 덤프 및 수동 제어
- 실내 고도 경고입니다.

- 용어.
- 일반적인 시스템의 블록 다이어그램
- 고도 변화 신호 검출기
- 무선 내비게이션 보조 도구
- 롤 채널 작동
- 서보 모터
- 간이 비행 책임자 제도