· 시뮬레이터 카브리오는 금속으로 제작되었습니다.
· 시뮬레이터 카브리오의 크기는 실제 세스나 172 항공기와 동일합니다.
· 시뮬레이터 카브리오에는 벨트가 있는 좌석이 두 개 있습니다.
- 두 좌석 모두 조절 가능합니다.
· 전자 부품 및 컴퓨터 작동을 위해 앞면을 열 수 있습니다.
· 시뮬레이터 카브리오의 앞부분은 곡선 형태로 제작되었습니다.
· 시뮬레이터 카브리오의 외부는 흰색으로 도색되었으며, 눈부심 방지판은 실제 세스나 172처럼 회색으로 도색되어야 합니다.
· 계기판과 중앙 패널에 데칼이 부착되어 시뮬레이터가 실제 세스나 172처럼 보이도록 합니다.
· 조종석 계기, 장비, 패널, 시스템, 주 및 부 비행 제어 장치는 복제된 실제 세스나 172형 항공기와 마찬가지로 공간적으로 정확한 비행 갑판 영역에 배치되어 있습니다.

·실물 크기의 세스나 172 요크.
· 두 요크 사이의 거리는 실제 Cessna 172 요크 시스템과 동일합니다.
· 요크 막대는 직경 20mm의 크롬 금속으로 제작됩니다.
· 요크 메커니즘은 내구성을 위해 금속으로 제작됩니다.
· 요크는 유리 섬유로 제작됩니다.
· 두 요크 모두 스프링이 중앙 위치에 장착되어 있습니다. 힘이 가해지지 않으면 요크는 중앙 위치로 이동하여 정지해야 합니다.
· 요크 롤 및 피치 각도는 요크 메커니즘 내부에 있는 절대값 인코더에서 제공됩니다.

· 실물 크기의 Cessna 172 러더 페달.
· 두 러더 시스템 사이의 거리는 실제 Cessna 172 러더 시스템과 동일합니다.
· 러더 메커니즘은 내구성을 위해 금속으로 제작됩니다.
· 러더 메커니즘은 긴 수명을 위해 베이킹 마감 처리되었습니다.
· 러더 요, 조향 및 브레이크 페달 위치 각도는 요크 메커니즘 내부에 있는 절대값 인코더 또는 전위차계를 통해 제공되어야 합니다.
· 러더 브레이크 기능은 이중 제어되며 실제 항공기 브레이크 페달과 동일하게 작동합니다.

· PFD 및 MFD는 WIFI 및 하나의 오디오 패널과 통신해야 합니다.
· 오디오 패널의 버튼과 백라이트는 활성화되어 실제 GARMIN 1000처럼 작동해야 하며, 오디오 패널은 블루투스를 통해 PFD에 연결되어야 합니다.
· 베젤: 모든 버튼, 스위치 및 노브는 실제 항공기 GARMIN 1000의 버튼, 스위치 및 노브처럼 작동합니다. 터치스크린 솔루션은 허용되지 않습니다. 예를 들어, 듀얼 COMM 회전 노브는 세 가지 기능을 가져야 합니다. 바깥쪽 링은 UHF/VHF 주파수를 MHz 단위로, 안쪽 링은 KHz 단위로 조정해야 하며, 이 노브를 누르면 튜닝 커서가 COM1과 COM2 필드 사이에서 전환됩니다.
· 베젤에는 야간 비행을 위한 백라이트 기능이 있습니다.
· GARMIN 1000 화면은 최소 2048x1536 해상도의 터치스크린이어야 합니다. GARMIN 1000은 WIFI를 통해 시뮬레이터 소프트웨어와 데이터를 주고받습니다. 시뮬레이터가 절전 모드일 때 GARMIN 화면에 원하는 엠블럼이 표시될 수 있습니다.