Pratt-Whitney PT6A는 유지관리 교육용으로 인기 있는 엔진입니다.조작은 간단하고 알기 쉽다.이 엔진은 두 개의 독립된 터빈을 사용합니다. 하나는 가스 제너레이터 섹션에서 컴프레서를 구동하고, 다른 하나는 프로펠러용 감속 기어를 구동합니다.AeroTrain 모델 AE-07은 롤어라운드 스탠드에 장착된 PT6A-20 컷어웨이입니다.가공된 컷어웨이는 엔진의 내부 단계를 보여 줍니다.

절개 기능

· 캐스터가 있는 스탠드에 장착된 엔진 컷어웨이
· 컷어웨이를 통해 다음을 명확하게 볼 수 있습니다.
· 터빈 섹션
· 컴프레서 섹션
· 연소구간

컷어웨이 색칠 방식을 통해 엔진 섹션을 쉽게 식별할 수 있습니다.
AE-07 모델은 자유 회전식 AC 모터로 구동되어 컴프레서와 터빈의 단계적 작동을 시연합니다.

사양

엔진 정격, 전원 레버 및 프로펠러 레버 설정은 다음과 같습니다.
이 정격은 최대 허용 전력이며, 주변 온도 21°C까지의 해수면에서 550 SHP에 해당합니다.최대 허용 출력 토크를 초과해서는 안 됩니다.
이 정격은 최대 21°C의 주변 온도, 해수면, 정적 조건까지 550 SHP에 해당합니다.이것은 비상용으로만 사용됩니다.
이 정격은 해수면, 표준일(15°C 주위 온도)에서 538 SHP에 해당하며 정상 상승 시 최대 동력 승인이다.
이는 순항 시 승인된 최대 출력이며, 표준일 해수면에서는 495 SHP입니다.