이중 화재 감지 및 소화기 훈련기 Dual Fire Detection & Extinguisher Trainer
FDE-100D
FDE-100D 트레이닝 세트는 실제 작동하는 화재 감지 및 소화 시스템을 시뮬레이션하는 장비입니다.
이 장비는 연속 루프 및 지점 감지기를 포함하고 있으며, 제어 장치, 표시 장치 및 테스트 회로를 갖추고 있습니다.
시스템이 작동되면 소화기는 공장 압축 공기를 방출합니다.
강사는 의도적으로 고장을 유도하여 교육생들이 이를 직접 점검하고 해결하는 실습을 통해 고장 진단 능력을 키울 수 있도록 합니다.
트레이너는 이동 가능한 프레임에 설치되어 있어 필요한 위치에 배치할 수 있으며, 두 개의 소화기 용기를 포함한 시스템을 시뮬레이션합니다.
·센서를 통해 화재 상황을 시뮬레이션 가능
·트레이너는 3개의 영역으로 설계되어 있으며, 엔진 1번 및 엔진 2번의 화재 상황을 시뮬레이션할 수 있음
·엔진 1번 화재 경고는 Fenwal 감지기로 작동
·엔진 2번 화재 경고는 IR 센서로 작동
·APU 화재 경고는 루프 감지기로 작동
·각 존에는 개별 소화기가 탑재되어 있음
·정비 훈련용으로 사용 가능한, 실제 항공기에서 사용된 비워진 안전 소화기 병 포함
·화물실 연기 감지 시스템 포함
·연기가 유입되면 센서가 경고 신호를 발생
·각 존에는 방출 노즐(discharge nozzle)이 설치됨
·방출 노즐의 길이는 150~350mm
·루프 센서의 가열 구역에는 3개의 알루미늄 보호판이 있음
·루프 센서 길이는 최소 900mm
·루프 센서 전체가 트레이너에 부착되어 시각적으로 명확하게 관찰 가능
·트레이너에는 리셋 가능한 마스터 경고 시스템(master caution system) 포함
·경고 혼(warning-horn) 시스템 포함
·소화 시뮬레이션용으로 쉽게 충전할 수 있는 소화기 병 3개 포함
·각 소화기 병에는 압력 표시기(pressure indicator) 탑재
·각 병에는 충전 포인트(filling point) 있음
·트레이너에는 각 병에 대해 가득참/비어있음 표시기(기계식) 3개 포함
·각 존 라인에 대해 제어 솔레노이드(control solenoid) 포함
·소화 시스템은 크로스 피드 모드(cross feed mode)로 작동
·항공기 화재 시나리오 시뮬레이션 가능
·트레이너의 배선은 터미널을 통해 연결되어 있음
·모든 배선에는 식별이 쉬운 라벨이 부착되어야 함
·트러블슈팅을 위해 코드화 및 라벨링된 배선 구성
·강사용 고장 삽입 패널(Fault Insertion Panel) 포함
·마스터 전원 스위치
·마스터 전원 램프
·누르면 점등되는 마스터 경고등 테스트 버튼
·청각 경고 혼(Aural warning horn)
·보호 커버가 있는 엔진 1번 화재 상태 표시등 및 버튼
·보호 커버가 있는 엔진 2번 화재 상태 표시등 및 버튼
·보호 커버가 있는 APU 화재 상태 표시등 및 버튼
·화물실 연기 감지 표시
·시스템 테스트 스위치
2. 화재 제어 장치 구성
3. 연속 루프 온도 센서
4. 루프 센서 제어 박스
5. 펜월 스팟 감지기
6. 펜월 스팟 감지기 제어 박스
7. 적외선(IR) 감지기
8. IR 센서 제어 박스
9. 연기 감지기
10. 화재 시뮬레이션용 소화기 병 2개
11. 소화기 병 압력 게이지 2개
12. 소화기 라인 제어 밸브 2개
13. 리셋 가능한 방출 표시기 2개
14. 최소 300mm 길이의 방출 노즐 2개
15. 정비용 항공기용 소화기 병 1개
16. 터미널 유닛 1개
17. 고장 삽입 패널
이 장비는 연속 루프 및 지점 감지기를 포함하고 있으며, 제어 장치, 표시 장치 및 테스트 회로를 갖추고 있습니다.
시스템이 작동되면 소화기는 공장 압축 공기를 방출합니다.
강사는 의도적으로 고장을 유도하여 교육생들이 이를 직접 점검하고 해결하는 실습을 통해 고장 진단 능력을 키울 수 있도록 합니다.
트레이너는 이동 가능한 프레임에 설치되어 있어 필요한 위치에 배치할 수 있으며, 두 개의 소화기 용기를 포함한 시스템을 시뮬레이션합니다.
특징
·항공기 화재 감지 및 소화 시스템의 기본 원리와 구성 요소에 대한 이해 제공·센서를 통해 화재 상황을 시뮬레이션 가능
·트레이너는 3개의 영역으로 설계되어 있으며, 엔진 1번 및 엔진 2번의 화재 상황을 시뮬레이션할 수 있음
·엔진 1번 화재 경고는 Fenwal 감지기로 작동
·엔진 2번 화재 경고는 IR 센서로 작동
·APU 화재 경고는 루프 감지기로 작동
·각 존에는 개별 소화기가 탑재되어 있음
·정비 훈련용으로 사용 가능한, 실제 항공기에서 사용된 비워진 안전 소화기 병 포함
·화물실 연기 감지 시스템 포함
·연기가 유입되면 센서가 경고 신호를 발생
·각 존에는 방출 노즐(discharge nozzle)이 설치됨
·방출 노즐의 길이는 150~350mm
·루프 센서의 가열 구역에는 3개의 알루미늄 보호판이 있음
·루프 센서 길이는 최소 900mm
·루프 센서 전체가 트레이너에 부착되어 시각적으로 명확하게 관찰 가능
·트레이너에는 리셋 가능한 마스터 경고 시스템(master caution system) 포함
·경고 혼(warning-horn) 시스템 포함
·소화 시뮬레이션용으로 쉽게 충전할 수 있는 소화기 병 3개 포함
·각 소화기 병에는 압력 표시기(pressure indicator) 탑재
·각 병에는 충전 포인트(filling point) 있음
·트레이너에는 각 병에 대해 가득참/비어있음 표시기(기계식) 3개 포함
·각 존 라인에 대해 제어 솔레노이드(control solenoid) 포함
·소화 시스템은 크로스 피드 모드(cross feed mode)로 작동
·항공기 화재 시나리오 시뮬레이션 가능
·트레이너의 배선은 터미널을 통해 연결되어 있음
·모든 배선에는 식별이 쉬운 라벨이 부착되어야 함
·트러블슈팅을 위해 코드화 및 라벨링된 배선 구성
·강사용 고장 삽입 패널(Fault Insertion Panel) 포함
구성품
1. 제어 패널(Control Panel)·마스터 전원 스위치
·마스터 전원 램프
·누르면 점등되는 마스터 경고등 테스트 버튼
·청각 경고 혼(Aural warning horn)
·보호 커버가 있는 엔진 1번 화재 상태 표시등 및 버튼
·보호 커버가 있는 엔진 2번 화재 상태 표시등 및 버튼
·보호 커버가 있는 APU 화재 상태 표시등 및 버튼
·화물실 연기 감지 표시
·시스템 테스트 스위치
2. 화재 제어 장치 구성
3. 연속 루프 온도 센서
4. 루프 센서 제어 박스
5. 펜월 스팟 감지기
6. 펜월 스팟 감지기 제어 박스
7. 적외선(IR) 감지기
8. IR 센서 제어 박스
9. 연기 감지기
10. 화재 시뮬레이션용 소화기 병 2개
11. 소화기 병 압력 게이지 2개
12. 소화기 라인 제어 밸브 2개
13. 리셋 가능한 방출 표시기 2개
14. 최소 300mm 길이의 방출 노즐 2개
15. 정비용 항공기용 소화기 병 1개
16. 터미널 유닛 1개
17. 고장 삽입 패널
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